Ventili za zatvaranje goriva važne su komponente unutar sustava jer predstavljaju sigurnosni uređaj s pozitivnim djelovanjem. Glavna uloga ovog uređaja je presretanje i blokiranje goriva prije nego što dođe do plamenika, čime se sprječava postizanje temperature vrenja na ulazu u sustav. To predstavlja metodu za sprječavanje oštećenja samog sustava, ali i osoba koje se nalaze u njegovoj blizini.

Kako radi ventil za isključivanje goriva?

Postoje dvije osnovne komponente ventila:
- Tijelo ventila: unutar kojeg prolazi gorivo, tekuće ili plinovito;
- Upravljački uređaj: opremljen osjetljivim elementom.
Šipka zatvarača spojena je na upravljački uređaj i po potrebi uzrokuje zatvaranje ventila. Ako sve ispravno radi, šipka zatvarača naslanja se na klip i osigurava prolaz goriva. Međutim, ako dođe do kvarova ili anomalija, klip se pomiče i uzrokuje zatvaranje spuštanjem šipke zatvarača. Koji su to slučajevi?
- Prekomjerno širenje tekućine: klip se pomiče ulijevo i uzrokuje spuštanje klipnjače, zatvarajući prolaz za gorivo;
- Puknuće kapilare: klip se pomiče udesno i ponovno uzrokuje spuštanje klipnjače s posljedičnim zatvaranjem prolaza.
Nakon što se ventil zatvori, povratak u funkcionalnost moguć je samo ručnim resetiranjem, što je moguće samo ako temperatura tekućine padne ispod 87 °C i ako kapilara nije slomljena ili oštećena.