Povijest politetrafluoroetilena započela je 6. travnja 1938. u laboratoriju Du Pont's Jackson u New Jerseyju. Tog sretnog dana, dr. Roy J. Plunkett, koji je radio s plinovima povezanim s Freon rashladnim sredstvima, otkrio je da je jedan uzorak spontano polimerirao do bijele, voštane krute tvari.

Ispitivanje je pokazalo da je ta kruta tvar vrlo izvanredan materijal. Bila je to smola koja se odupirala praktično svakoj poznatoj kemijskoj ili otapalu; Površina mu je bila toliko skliska da se gotovo nijedna tvar ne bi zalijepila; Vlaga nije uzrokovala da nabubri, a nije se degradirala ili postala krhka nakon dugotrajnog izlaganja sunčevoj svjetlosti. Imala je talište od 327 ° C i, za razliku od konvencionalne termoplastike, ne bi tekla iznad te tališta. To je značilo da su nove tehnike obrade morale biti razvijene kako bi odgovarale karakteristikama nove smole - koje je Du Pont nazvao Teflon.

Tehnike zaduživanja od metalurgije u prahu, inženjeri du Pont bili su u stanju komprimirati i sinterativni politetrafluoroetilen smole u blokove koji se mogu obraditi tako da tvore bilo koji željeni oblik. Kasnije su razvijene disperzije smole u vodi kako bi se premazali stakleni cloth i izrađivali emajle. Izrađen je prah koji se mogao pomiješati s mazivom i ekstrudiran kako bi se prekrili žice i proizvodili cijevi.

Do 1948., 10 godina nakon otkrića politetrafluoroetilena, Du Pont je svojim kupcima predavao tehnologiju obrade. Ubrzo je komercijalno postrojenje operativno, a politetrafluoroetilen PTFE smole postale su dostupne u disperzijama, zrnatim smolama i finom prahu.

Zašto odabrati PTFE crijevo?

PTFE ili politetrafluoroetilen jedan je od najotpornijih materijala koji su najupečatljiviji. To omogućava PTFE cijevi da uspije unutar širokog raspona industrija u kojima tradicionalniji metalni ili gumeni crijevi mogu propasti. Uparite to s i izvrsnim temperaturnim rasponom (-70 ° C do +260 ° C) i završite s vrlo izdržljivim crijevom koje je moglo izdržati neka od najstrožih okruženja.

Svojstva PTFE bez trenja omogućuju poboljšane brzine protoka prilikom transporta viskoznih materijala. To također doprinosi lako čišćenom dizajnu i u osnovi stvara oblogu "neljepljivih", osiguravajući da se preostali proizvod može samostalno isprazniti ili biti jednostavno ispravan.