Ako se vaš automobil pregrijava, a upravo ste zamijenili termostat, moguće je da postoji ozbiljniji problem s motorom.

Postoji nekoliko razloga zašto se vaš automobil može pregrijavati. Začepljenje u hladnjaku ili crijevima može spriječiti slobodan protok rashladne tekućine, dok niska razina rashladne tekućine može uzrokovati pregrijavanje motora. Redovito ispiranje sustava hlađenja pomoći će u sprječavanju ovih problema.

U ovim vijestima raspravljat ćemo o nekim od najčešćih uzroka pregrijavanja u automobilima i što možete učiniti da ih popravite. Također ćemo objasniti kako prepoznati je li problem zapravo u vašem termostatu. Dakle, ako se vaš automobil u posljednje vrijeme pregrijavao, nastavite čitati!

Kako radi automobilski termostat?

Automobilski termostat je uređaj koji regulira protok rashladne tekućine kroz motor. Termostat se nalazi između motora i hladnjaka i kontrolira količinu rashladne tekućine koja teče kroz motor.

Automobilski termostat je uređaj koji regulira protok rashladne tekućine kroz motor. Termostat se nalazi između motora i hladnjaka i kontrolira količinu rashladne tekućine koja teče kroz motor.

Termostat se otvara i zatvara kako bi regulirao protok rashladne tekućine, a ima i temperaturni senzor koji termostatu govori kada se treba otvoriti ili zatvoriti.

Termostat je važan jer pomaže u održavanju optimalne radne temperature motora. Ako se motor previše zagrije, može oštetiti njegove komponente.

Suprotno tome, ako se motor previše ohladi, to može uzrokovati manje učinkovit rad motora. Stoga je važno da termostat održava motor na optimalnoj radnoj temperaturi.

Postoje dvije vrste termostata: mehanički i elektronički. Mehanički termostati su stariji tip termostata i koriste opružni mehanizam za otvaranje i zatvaranje ventila.

Elektronički termostati su novija vrsta termostata i koriste električnu struju za otvaranje i zatvaranje ventila.

Elektronički termostat je precizniji od mehaničkog termostata, ali je i skuplji. Stoga većina proizvođača automobila sada koristi elektroničke termostate u svojim vozilima.

Rad automobilskog termostata je relativno jednostavan. Kada je motor hladan, termostat je zatvoren kako rashladna tekućina ne bi tekla kroz motor. Kako se motor zagrijava, termostat se otvara kako bi rashladna tekućina mogla teći kroz motor.

Termostat ima opružni mehanizam koji kontrolira otvaranje i zatvaranje ventila. Opruga je spojena na polugu, a kada se motor zagrije, opruga koja se širi pritišće polugu, što otvara ventil.

Kako se motor nastavlja zagrijavati, termostat će se nastaviti otvarati sve dok ne dostigne svoj potpuno otvoreni položaj. U tom trenutku, rashladna tekućina će slobodno teći kroz motor.

Kada se motor počne hladiti, opruga koja se skuplja povući će polugu, što će zatvoriti ventil. To će zaustaviti protok rashladne tekućine kroz motor i motor će se početi hladiti.

Termostat je važan dio sustava hlađenja i odgovoran je za održavanje optimalne radne temperature motora.

Ako termostat ne radi ispravno, može uzrokovati ozbiljna oštećenja motora. Stoga je važno da mehaničar redovito provjerava termostat. 

NASTAVIT ĆE SE